2018年6月12日，天津市政府办公厅印发《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案》，自2018年10月起，除军队特需、国家和特种储备、工业生产用油外，全市区域内基本实现车用乙醇汽油替代普通汽油。
2018年10月1日开始，天津全市境内将封闭销售车用乙醇汽油，原来的普通汽油停止销售。10月1日，记者走访市内多个加油站，目前乙醇汽油已经完成了平稳过度。在后期油品质量方面，天津各个通过前端原料、出入油库、物流运输、终端销售全链条质量检测保证油品质量。
去年9月，国家发改委、国家能源局等十五部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。为何要推广使用乙醇汽油？该《方案》正文中的解释是，扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油，要在保障国家粮食安全基础上，立足国内供应，科学有序推进生物燃料乙醇生产和车用乙醇汽油推广使用，着力处理超期超标粮食，增强粮食市场调控能力和提升质量安全水平；着力提高农林废弃物资源综合利用技术水平，推动先进生物能源产业发展；着力落实东北振兴战略部署，建设生物燃料乙醇产业基地，为促进我国替代化石能源、减排温室气体、培育农业农村发展新动能做出新贡献。
此外，推广使用车用乙醇汽油，符合国家建设清洁低碳、安全高效现代能源体系的要求，可以减少机动车尾气中的颗粒物、一氧化碳等有害物质排放，是改善生态环境、防治大气污染的重要措施。
按照国家统一部署，京津冀及周边、长三角、珠三角等大气污染防治重点区域2018年开始推广，2019年实现全覆盖。据了解，天津市在营加油站874座，汽油年销量总量约254万吨。按乙醇添加标准测算，每年需燃料乙醇约26万吨。
另外，广西政府则要求南宁、柳州等7地市于9月1日置换乙醇汽油，其他7市地于10月1日全面完成置换销售。